【编者按】在零工经济席卷全球的当下，平台与劳动者之间的权益博弈从未停歇。西雅图一项旨在保护外卖骑手的新规，历经科技巨头的激烈反对与法律挑战，最终在联邦上诉法院站稳脚跟。这不仅是地方立法对“算法管理”的一次重要制衡，更折射出数字时代劳动保护的核心矛盾：平台追求弹性效率，劳动者渴求基本保障。当法院裁定企业不能以“言论自由”为由规避合理监管，我们看到的不仅是一座城市的胜利，更是全球零工劳动者权益觉醒的缩影。以下报道将带你深入这场牵动千万人饭碗的法律交锋——

　　西雅图规范外卖平台（如优步、Instacart）解约骑手条件的法规，在第九巡回上诉法院驳回企业“侵犯第一修正案权利且条款模糊”的指控后，将继续生效。

　　由三名法官组成的小组作出分歧裁决，意味着这项法规很可能长期实施。平台方在2024年底提起诉讼（原定2025年初生效），被下级法院驳回后提起上诉。

　　该法规于2023年通过，是西雅图市议会规范零工经济的系列举措之一，要求企业制定“合理”政策，明确解约骑手的时机与缘由。除严重违规外，平台不得因市政府认定的非直接安全关联行为解约骑手，包括：工作时长不足、拒单率过高、过往驾驶记录及背景审查问题。

　　法规同时要求平台提前通知解约决定，并为骑手提供更充分的上诉机会。

　　此项立法源于市议会听取的大量骑手与劳工组织案例——许多人莫名遭平台封禁，瞬间失去生计。

　　平台企业曾强烈反对新规，辩称驾驶记录与背景审查实则关乎安全，限制这些条款将削弱其预防司机与顾客间危险事件的能力。

　　法庭上，企业方主张法规强迫其制定违背意愿的政策，侵犯了第一修正案权利；同时，“合理”政策的要求缺乏明确标准。

　　法官小组驳回了该论点，指出法规并未禁止企业通过内外渠道表达对新规的不满。

　　“表达意见是他们的权利，”判决书申明，“但这不构成其无视正当经济监管的权利——该监管既不针对言论，亦未触及第一修正案保护的表达行为。”

　　法官同时否决了“合理”标准过于模糊的主张。

　　西雅图市检察官埃里卡·埃文斯强调：“每位劳动者都有权从获利平台获得清晰、透明、公正的程序对待。第九巡回法院认可西雅图要求应用平台建立安全高效运营规则，并向劳动者明确政策的合法权利，我对此深感欣慰。”

　　Instacart发言人回应称：“我们完全反对这项令人失望的裁决”，指认市政府“严苛仓促的法规对平台购物员及顾客均造成损害”。

　　2024年西雅图市议会三分之二席位更迭后，其零工经济政策已逐渐偏离劳工支持导向。2023年该法规表决时，现任议员中仅丹·施特劳斯与德博拉·华雷斯参与投票。