德国电池制造商瓦尔塔在一份声明中宣布，它已同意与债权人达成重组协议，引入跑车制造商保时捷来挽救业务。

　　该公司表示，经过几天的激烈谈判，这笔交易将使Varta的债务从4.85亿欧元(合5.3486亿美元)减少到2亿欧元。

　　为全球汽车制造商、工业和消费者生产电池的瓦尔塔一直试图与大股东迈克尔?托伊纳、债权人和保时捷达成妥协，以减轻债务并获得新资本。

　　根据协议，Tojner和保时捷将成为Varta的新所有者，并将共同提供6000万欧元的注资。

　　该公司表示，另外6,000万欧元将以优先担保贷款的形式来自债权人，并补充称，第三家投资者也可能在晚些时候加入。

　　Varta首席执行官Michael Ostermann对路透表示，"我们正在与其他有意加入的投资者进行深入讨论。"

　　通过对瓦尔塔的救助，保时捷将确保其混合动力和电动跑车中高性能电池的供应。

　　这家德国汽车制造商周六还宣布，将通过增资(主要是通过实物出资)收购瓦尔塔V4Drive电池部门的多数股权。

　　“随着V4Drive计划中的多数收购，我们……将为将关键技术留在德国做出重要贡献，”保时捷公司执行董事会副主席Lutz Meschke表示。

　　7月，奥斯特曼宣布对Varta进行彻底的破产前重组，该公司在进行了昂贵的投资后无法偿还债务。

　　Varta首席财务官Marc Hundsdorf表示:“随着今天达成的措施的实施，集团的融资和流动性现在已经得到了可持续的稳定和长期保障。”

　　根据奥斯特曼的说法，没有重大失业的严重威胁。

　　“我们希望通过光伏系统的电池存储和苹果耳机的纽扣电池实现增长。我们目前正在那里招聘员工。”

　　瓦尔塔将保留其在德国的所有生产基地，只在行政部门“适度”裁员。他对路透表示，"我们将让Varta重回盈利增长轨道。"

　　然而，目前的股东将空手而归，因为在重组之后，Varta将从证券交易所退市。

　　奥斯特曼说:“我们尽了一切努力让小股东参与进来，但是在这种情况下，这在法律上是不可能的。”