【编者按】夏威夷公交系统正面临一场牵动13万市民出行的劳资博弈。檀香山公交服务公司突然发布预警，提醒每日依赖公交的乘客做好备用方案，尽管工会方面坚决否认罢工计划，但双方长达四个月的谈判僵局已让通勤族嗅到不安气息。这场涉及1400名员工的合同谈判犹如悬在城市上空的达摩克利斯之剑——司机、机械师与行政人员的权益诉求，与公交系统稳定运行的公共利益正在天平两端摇摆。当市政部门选择置身事外，当最后一次罢工记忆还停留在2003年，这场暗流涌动的劳资拉锯战，已然成为检验城市应急能力的试金石。

　　檀香山公交系统突发预警！13万乘客出行恐将停摆！

　　运营檀香山市公交线路及无障碍专车的欧胡公交服务公司紧急发声，在接到有关公交司机可能罢工的问询后，正敦促每日13万公交乘客制定备选出行方案。

　　据内部消息，代表员工的夏威夷Teamsters 996工会断然否认罢工计划，更强调无需提前发布罢工通知。周一深夜OTS突然发布公告，证实虽已要求工会至少提前一周告知罢工决定，但遭断然拒绝！

　　为防万一，OTS强烈建议乘客启动应急方案——拼车出行突然成为香饽饽，家人、邻居、同事瞬间变身救命稻草！

　　这场拉锯战已持续四个月！自六月中旬起，劳资双方展开多轮谈判却始终未能破冰，紧张氛围持续升级。

　　涉及1400名员工的合同覆盖公交司机、维修工及行政人员，整个运输命脉命悬一线！

　　工会主席凯文·霍卢至今保持沉默，对谈判进展及罢工可能性三缄其口，更添疑云。

　　OTS总裁罗伯特·余透露，早在工会合同6月30日到期前，这家非营利机构就已启动谈判，“本想让员工早日拿到新合同”。

　　“这能避免服务中断影响市民，”余总裁直言，“在整个集体谈判过程中，我们始终秉持相互尊重、开诚布公的态度。”

　　“我们认真听取工会诉求，在合理范围内多次让步，”他补充道，“期待尽快达成双赢协议。”

　　市长里克·布兰吉亚迪办公室果断划清界限，以“未参与谈判”为由拒绝置评。

　　市长发言人伊恩·肖林强调：“谈判是OTS与工会的直接对话，市政部门并非当事方。”

　　而历史总是惊人相似——OTS证实，上次公交系统瘫痪还要追溯到2003年那场惊天大罢工！